Новости
Новости
«Подъем» пассажирских перевозок в регионах: как развивается нормативная база?

В феврале 2015 года Президент РФ В.В. Путин выступил с жесткой критикой Правительства в связи с отменой пригородных электричек в регионах Российской Федерации. Железнодорожное пригородное сообщение подлежало немедленному восстановлению. Возникшая проблема потребовала внесения изменений в железнодорожное законодательство, что и было сделано путем уточнения порядка установления экономически обоснованного уровня тарифов, сборов и платы в отношении субъектов естественной монополии в сфере железнодорожных пригородных перевозок.
Президентом Российской Федерации осуществляется контроль исполнения решений по обеспечению пригородного железнодорожного сообщения. Так, в июле 2017 года В.В. Путин дал поручения Правительству о внедрении стандартов регулярного пригородного пассажирского сообщения, разграничению полномочий и ответственности органов государственной власти и органов местного самоуправления при оптимизации пригородных железнодорожных перевозок.
В октябре 2017 года состоялось заседание президиума Государственного совета, посвященного вопросам комплексного развития пассажирских перевозок в субъектах Российской Федерации. На указанном заседании Президентом был поддержан сформировавшийся курс по развитию пассажирских перевозок в регионах и сформированы, в том числе, задачи:
обеспечить разработку и внесение в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации проекта федерального закона о региональных пассажирских перевозках и проекта федерального закона «Об организации регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в Российской Федерации»;
- внести в законодательство изменения, направленные на регулирование вопросов комплексного транспортного обслуживания населения;
- обеспечить внесение изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации в части определения транспортного планирования в качестве одного из приоритетов при разработке документов территориального планирования.
Еще в январе 2017 года до поручений Президента РФ о внедрении стандартов транспортного обслуживания населения в Минтрансе России был разработан и утвержден социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и наземным электрическим транспортом. Как следует из наименования акта, он распространяется только на перевозки пассажиров автомобильным и наземным электрическим транспортом. Вместе с тем его принятие определяет положительную динамику в развитии системы стандартизации в сфере пассажирских перевозок в целом.
Закономерно реформирование системы территориального планирования в части приоритета транспортного планирования. Уже сейчас действуют акты, определяющие перечень мероприятий по размещению объектов транспортной инфраструктуры в субъектах и муниципальных образованиях Российской Федерации: Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры, Комплексная схема организации дорожного движения, Комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом.
Последние записи:

А. Синёв о проблемах предприятий промышленного железнодорожного транспорта
С какими проблемами сталкивается сегодня транспорт необщего пользования? ППЖТ – «последняя миля», то есть тот участок, который окончательно связывает грузовладельцев с транспортом общего пользования. В настоящий момент существует ряд проблем в данном сегменте:...

Падение объёмов перевозок и их дальнейшее планирование
По итогам 9 месяцев 2020 года общий минус по перевозкам составил 3,6% по всей сети железных дорог России. Падение объёмов по итогам меньше, чем было спрогнозировано благодаря работе ОАО «РЖД» с грузоотправителями. По мнению президента ИРТС на динамику грузоперевозок...

Итоги грузоперевозок за январь-февраль 2020 года
Президент ИРТС дал интервью для радио Business FM, в котором прокомментировал текущую ситуацию на российском рынке грузовых перевозок:1. Снижение погрузки угля в связи с аномально теплой зимой. При этом сложившийся курс валют положительно влияет на экспорт товара. Что...

Обвал нефти и рубля: что будет с рынком грузовых перевозок
Президент ИРТС отмечает, что тенденции рынка на погрузку в 2020 году объясняются заложенными еще в 2019 году факторами. На сегодняшний момент девальвация рубля, с одной стороны, имеет негативные последствия, с другой – выгодна для экспортеров. При этом влияние...

Итоги 2019 года и дальнейшее развитие железнодорожной отрасли России
Александр Синёв принял участие в ток-шоу «Диалоги о дорогах» ("РЖД ТВ"). В беседе эксперты обсудили следующие темы: 1. Принципы работы тарифной системы на транспортировку грузов в текущем году и подходы к модернизации методологической баз расчётов в будущем2....

Президент ИРТС о развитии Северного морского пути | PRO//Движение.1520
Александр Синёв принял участие в пленарной сессии Международного транспортно-логистического форума «PRO//Движение.1520». В пленарной сессии также принимали участие: Олег Белозёров, генеральный директор – председатель правления, ОАО «РЖД» Жоэль Жантиль, старший...

Александр Синёв: «МЦД жизненно необходимы городу»
Президент ИРТС дал интервью изданию "Московская перспектива" о развитии Московских центральных диаметров.Последние записи: Читайте...