Новости

XV Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство»

Окт 31, 2017

Президент ИРТС Александр Синев принял участие в XV Международной конференции с докладом на тему «Тарифная политика. Как формируется стоимость перевозки и когда стабилизируется рынок». В выступлении были освещены вопросы тарифообразования на железнодорожные перевозки с учетом перехода на долгосрочное регулирование.

Эксперт отметил, что на данный момент плата по Прейскуранту № 10-01 составляет в среднем 55% от общего объема затрат на перевозки.

Выделяется ряд ключевых проблем тарифной системы в сырьевом секторе. У органов государственной власти отсутствуют экономические механизмы реализации целей Транспортной стратегии, а тарифных и бюджетных источников недостаточно для системного финансирования проектов развития. В свою очередь ОАО «РЖД» принимает меры по сокращению расходов, так как изменение структуры грузопотоков в ущерб маржинальным грузам приводит к снижению рентабельности и недостатку средств даже для покрытия операционных издержек. Вместе с тем операторы в отдельные периоды предоставляют свои услуги ниже их себестоимости в связи с сезонностью спроса и макроэкономическими ситуациями, а у производителей и владельцев подвижных составов нет условий для долгосрочных программ обновления вагонных парков. В результате грузовладельцы не довольны качеством транспортного обслуживания.

Для решения этих проблем Александр Николаевич предлагает ввести систему тарификации в бинарной модели регулирования с помощью Прейскуранта №10-01 – для клиентов сырьевой отрасли и бизнес-сектора. Предполагается образование тарифов по долгосрочным договорам на основе формулы цены, а также дерегулирование для разовых отправок. При этом экономически обоснованный уровень тарифов будет учитывать как инвестиционную, так и инновационную составляющие.

Касательно субсидиарных механизмов, модель предусматривает их использование в зависимости от видов долгосрочных договоров. Межотраслевые долгосрочные договоры заключаются в сегментах с существенной долей потребления низко стоимостных сырьевой продукции и топлива, но существенной добавленной стоимостью готовой продукции. Основной механизм для таких договоров — кросс-субсидирование. В сегментах с существенной долей автономности товарного рынка используются отраслевые и локальные договора. При этом для первых характерны механизмы бюджетного субсидирования, а для вторых – комбинированные.

Последние записи:

Основные эвристические методы прогнозирования и принятия управленческих решений

Основные эвристические методы прогнозирования и принятия управленческих решений

Мозговая атака Метод предполагает выдвижение наибольшего количества идей по поводу решения определенного вопроса. При этом никто из участников не высказывает собственных мыслей по поводу мнений других людей. Результатом проведения мозговой атаки является голосование...

Грузовые перевозки: итоги 2018 года

Грузовые перевозки: итоги 2018 года

Президент ИРТС обсудил с ведущей телеканала «РЖД ТВ» Марианной Ожерельевой итоги развития грузовых железнодорожных перевозок в 2018 году.Тарифная политикаВ 2018 году были введены надбавки к грузовым тарифам: 8% - экспортная и 6% за порожний пробег.Александр Синёв...

Тарифная конференция «Крейнинские чтения»

Тарифная конференция «Крейнинские чтения»

Президент ИРТС 14 декабря 2018 года принял участие в научно практической конференции «Крейнинские чтения» в НИУ ВШЭ.А.Н. Синёв выступил с сообщением «Институциональные меры по совершенствованию системы регулирования тарифов в сфере грузовых железнодорожных перевозок»....

Читайте также:

Видео-урок по прогнозированию с помощью MS Excel

Видео-урок по прогнозированию с помощью MS Excel

Как получить результат по прогнозированию при небольшом количестве данных за короткое время? Быстро и просто это можно сделать при помощи функционала MS Excel.В видео-уроке эксперт по прогнозированию Дарья Морозова рассказывает на примерах о таких функциях, как РОСТ ,...

Видео-урок по прогнозированию с помощью MS Excel

Видео-урок по прогнозированию с помощью MS Excel

Как получить результат по прогнозированию при небольшом количестве данных за короткое время? Быстро и просто это можно сделать при помощи функционала MS Excel.В видео-уроке эксперт по прогнозированию Дарья Морозова рассказывает на примерах о таких функциях, как РОСТ ,...

Александр Синёв о механизмах тарифного регулирования

Александр Синёв о механизмах тарифного регулирования

«Разные сегменты железнодорожных грузоперевозок требуют отдельных механизмов тарифного регулирования, сообщил в ходе XVI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» президент ООО «Институт развития транспортных систем» Александр...

Грузовые перевозки: итоги за 10 месяцев

Грузовые перевозки: итоги за 10 месяцев

За 10 месяцев погрузка выросла на 2,7% по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года. Причём наибольший рост приходится на экспортные товары.   Александр Синёв дал интервью радио Business FM, в котором рассказал об актуальных тенденциях в сфере грузовых...

ИНСТИТУТ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

Вся информация, размещенная на сайте, носит информационный характер, не является рекламой и публичной офертой и принадлежит авторам.
Копирование материалов без письменного согласия запрещено.

(c) 2017 - 2018. All rights reserved

Вконтакте

Youtube

ИНСТИТУТ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

Вся информация, размещенная на сайте, носит информационный характер, не является рекламой и публичной офертой и принадлежит авторам.
Копирование материалов без письменного согласия запрещено.

(c) 2017 - 2019. All rights reserved

Вконтакте

Youtube