Бытует мнение, что производительность труда железных дорог России в 5-8 раз ниже, чем в США. Но при более подробном исследовании выясняется, что методологии расчёта показателей принципиально различаются, а итоговые результаты интерпретируются неверно.

Директор Центра финансово-экономического моделирования ИРТС Игорь Ильин в статье «Догнать Америку» рассказывает о сложностях сопоставления российских и американских показателей производительности труда.

Во-первых, анализ ретроспективной динамики производственно-экономических показателей североамериканских железных дорог позволяет сделать вывод, что «снижение объёма выработки – не повод обвинять компанию в неэффективности хозяйственной деятельности».

Во-вторых, в отечественной практике производительность труда определяется объёмом транспортной продукции, производимой одним работником в единицу времени – то есть учитывается весь персонал компании, а не только непосредственно задействованные в перевозочном процессе сотрудники.

Чтобы узнать подробнее о факторах, влияющих на расчёт производительности труда, переходите по ссылке на сайт журнала «Пульт управления».

Последние записи: