Направления
Ключевые направления деятельности компании
ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
Cегодня имитационное моделирование — широко распространённая мировая практика при подготовке проектов во всех областях ведения бизнеса. Аналитический подход не всегда позволяет рассмотреть работу объекта исследования со всех сторон –он излагает общую картину. Однако современные технологии позволяют давать идеально точные математико-логические описания любой структуры и процессов с помощью методов имитационного моделирования. Основным преимуществом имитационного моделирования является возможность анализа всевозможных сценариев «что, если» при помощи проведения различных экспериментов на реальных объектах, так как зачастую такие эксперименты провести невозможно или слишком дорого. Во-вторых, имитационное моделирование позволяет анализировать моделируемую систему в режиме реального времени в отличие от аналитических методов. В итоге, заказчик получает готовый аналог реального проекта, продуманный и детализированный до мельчайших деталей.
Зачем
имитационное
моделирование
Вам?
Каждое бизнес-направление, каждый проект имеют свои особенности и требуют индивидуального подхода. Успешные результаты практической реализации всегда зависят от уровня проработки объектов и организации выполнения процессов. Имитационное моделирование — способ, который при наличии входных данных решает проблему вместо человека. Модели демонстрируют все возможные способы развития событий, самостоятельно выбирая наиболее оптимальный вариант. При этом результаты всех экспериментов формализуются в удобные отчетные формы. Какие же цели преследуют заказчики?
Во-первых, как уже было сказано, визуальная модель позволяет детально рассмотреть структуру объекта и протекание его работы. Это особенно полезно в случаях, когда проектирование представляет собой многокомпонентную систему со «сложными» взаимосвязями и процессами.
Во-вторых, на основе имитационных моделей становится возможным определять технико-эксплуатационные показатели, рассчитывать финансовые результаты и, конечно, планировать стратегию развития моделируемой системы.
И в-третьих, модели позволяют быстро и эффективно обучать работников, которые непосредственно связаны с работой над объектом. Касательно основного направления работы компании — пассажирских перевозок —
модели помогают «управлять» пассажиропотоками при нормальном функционировании объектов, возникновении нештатных ситуаций и с учетом бихевиористических особенностей людей.
Что получает Клиент?
Имитационная модель, которая может запускаться на любом современном компьютере. Также запуск может осуществляться через специализированный облачный сервис на смартфоне или планшете.
Интерактивный режим для настройки параметров модели и самостоятельного проведения различных экспериментов (без дополнительного обращения к разработчику модели).
Возможность формирования любой статистики из модели в виде графиков, диаграмм, таблиц, а также других общепринятых форм баз данных.
Тепловая карта/индикация предназначена для наглядного выявления «узких» мест, требующих оптимизации.
Документация на модель: исходные данные, результаты моделирования различных сценариев, предложения по оптимизации.
Накопленный
опыт
института
Cотрудники нашей компании создают имитационные модели функционирования транспортной инфраструктуры, транспортных систем и работы других объектов, где присутствуют пассажиропотоки. Всего сотрудниками нашей компании было смоделировано 250 объекта различных сфер и областей, из которых:
- 65 объектов для пригородных пассажирских компаний: модели существующих, а также строящихся и проектируемых транспортно-пересадочных узлов в агломерациях;
- 31 вокзал: разработка моделей вокзалов городов, участвующих в проведении Чемпионата Мира по футболу в 2018 году;
- 17 моделей существующих и проектируемых станций метрополитенов Российской Федерации;
- 12 моделей улично-дорожной сети: объекты в зоне тяготения крупных торговых центров, аэропортов;
- Другие объекты.
Читайте также:
Основные эвристические методы прогнозирования и принятия управленческих решений
Мозговая атака Метод предполагает выдвижение наибольшего количества идей по поводу решения определенного вопроса. При этом никто из участников не высказывает собственных мыслей по поводу мнений других людей. Результатом проведения мозговой атаки является голосование...
Грузовые перевозки: итоги 2018 года
Президент ИРТС обсудил с ведущей телеканала «РЖД ТВ» Марианной Ожерельевой итоги развития грузовых железнодорожных перевозок в 2018 году.Тарифная политикаВ 2018 году были введены надбавки к грузовым тарифам: 8% - экспортная и 6% за порожний пробег.Александр Синёв...
Тарифная конференция «Крейнинские чтения»
Президент ИРТС 14 декабря 2018 года принял участие в научно практической конференции «Крейнинские чтения» в НИУ ВШЭ.А.Н. Синёв выступил с сообщением «Институциональные меры по совершенствованию системы регулирования тарифов в сфере грузовых железнодорожных перевозок»....
А. Синев: Для внутригосударственных перевозок массовых грузов важна долгосрочная предсказуемость тарифов
Александр Синёв: «Возможность долгосрочного прогнозирования тарифов необходима участникам рынка перевозок для определенных целей. Например, заключение концессионных соглашений (на срок концессии), программа закупки вагонов (на срок инвестиционного цикла) и пр.»Полный...
