Продуктивность деятельности бизнес-единиц и эффективные результаты развития отраслей напрямую зависят от обоснованных управленческих решений руководства: успешного определения ключевых целей, механизмов и способов реализации задач. Именно эти вопросы лежат в основе стратегического и бизнес-планирования.
Институт традиционно занимается научным и практическим исследованием проблем пассажирских перевозок, других сфер транспортной отрасли и выявляет новые возможности развития как на микро-, так и на макроуровнях.

Хозяйствующие субъекты в транспортной сфере должны принимать стратегии и бизнес-планы, основываясь на актуальных течениях развития отрасли. В современных реалиях присутствует высокий уровень конкуренции и большое количество внешних факторов, оказывающих влияние на ее развитие. Чтобы не допустить возможных ошибок, на помощь приходит стратегический консалтинг.

Стратегический консалтинг — это деятельность, направленная на поиск верного направления работы компании и дальнейших ее перспектив на основе анализа текущей рыночной ситуации и потенциальных возможностей самой компании.

Для определения вектора стратегического развития компании порой недостаточно сил только собственного персонала — необходим свежий взгляд, подкрепленный практическим опытом. В таких ситуациях предприятия привлекают независимых экспертов, способных решить текущие вопросы, а также предотвратить и предупредить возможные проблемы.
Наши преимущества — это компетентность и практический многолетний опыт, которые позволяют нам справляться с задачами любого уровня сложности и успешно внедрять разработанные стратегии в жизнь.

1. Для бизнеса:

• стратегический менеджмент в аспекте организационной деятельности с учетом интеграции внутренней мотивации компании в тенденции внешней среды;
• финансово-экономическое моделирование проектов и обоснование инвестиций, а также сопутствующие работы для их построения (маркетинговые услуги, юридическое консультирование, технологический аудит и т.д.);
• разработку корпоративных бизнес-планов и бизнес-планов для отдельных проектов, а также комплекса тактических решений для достижения стратегических целей компании.

2. Для органов государственной власти:

• анализ существующего состояния отрасли, сегментов рынка, транспортных комплексов и разработка стратегических планов транспортного развития в масштабах страны, регионов, агломераций и отдельных муниципальных образований;
• технико-экономический анализ маршрутной сети и ее оптимизация;
• разработку нормативно-правовой базы и методологических рекомендаций;
• разработку финансово-экономических моделей;
• технический и технологический аудит объектов инфраструктуры и инвестиционных проектов;
• проведение маркетинговых исследований и прогнозирование потоков пассажиров для определения перспективного спроса и потребностей в транспортных услугах;
• разработка КПТО для субъектов Российской Федерации.

Прежде всего необходимо продиагностировать состояние всего предприятия, влияние на него макросреды и работу его функциональных структур, а также использование внутренних ресурсов: какие достигнуты результаты, где существуют проблемы и каким образом повысить эффективность деятельности. Для этого используются различные методы: SWOT и PEST-анализы, построение MCC, BCG, ADL матриц и др.
Отсюда «вытекает» следующий важный этап — определение миссии компании, а также постановка основных целей. Именно от миссии зависит дальнейший выбор направления развития компании. Обычно горизонт долгосрочного планирования составляет от 3 до 5 лет и более.

Основные цели также должны быть согласованы с миссией и формироваться с учетом реальных ресурсов компании. Цели — это четкие, измеримые значения, которые необходимо достичь в процессе работы. При этом цели формулируются в соответствии с технологией SMART (цели должны быть конкретными, измеримыми, достижимыми, сопоставимыми с более общими целями и определены во времени). Наши консультанты помогают руководителю распределить цели в иерархическом порядке. Иными словами, все задачи подразделений должны быть согласованы с общими целями компании и способствовать их достижению.

Разработка корпоративной стратегии подразумевает определение портрета целевой аудитории и ее потребностей, конкурентных преимуществ, необходимых ресурсов и планирование мероприятий.

После определения корпоративной стратегии разрабатывается деловая стратегия, определяющая вклад каждого подразделения для обеспечения конкурентоспособности.

Конкретизация запланированных действий, в свою очередь, содержится в функциональной стратегии, описывающей «поведение» подразделений во всех функциональных областях (маркетинге, производстве, финансах, НИОКР и пр.).

И, наконец, заключительный этап — разработка операционной стратегии. Она определяет, каким образом управлять ключевыми структурами организации и выполнять текущие операционные задачи.

При разработке стратегий необходимо уделять большое внимание планированию бюджета: рассчитать будущие доходы и расходы, затраты на реализацию конкретных мероприятий, учесть факторы развития внешней и внутренней среды.

Кроме того, стратегическое планирование подразумевает наличие системы мониторинга и постоянного контроля деятельности всех подразделений со стороны руководства: оценку текущего состояния и разработку мер по устранению возникающих проблем.

Наши сотрудники работают с заказчиками на всех этапах стратегического планирования: от анализа текущей деятельности субъекта и ликвидации «узких мест» до разработки стратегических планов.