ЦЕНТР ТРАНСПОРТНОГО АНАЛИЗА И ПРОГНОЗИРОВАНИЯ
Разработка проектов в сфере прогнозирования пассажиропотоков и грузопотоков, проведение маркетинговых исследований, анализ условий развития транспортной системы и комплексная транспортная аналитика
КОМПЕТЕНЦИИ ЦЕНТРА
АНАЛИЗ УСЛОВИЙ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
Институт выполняет работы по анализу и прогнозированию градостроительных, экономических, технологических, демографических, социальных, политических и правовых факторов, влияющих на формирование грузопотоков и пассажиропотоков, на предпочтения потребителей в части параметров транспортных услуг, на ресурсные возможности транспортных проектов
В ХОДЕ АНАЛИЗА ВЫЯВЛЯЮТСЯ
ключевые тренды и системные изменения в динамике внешних и внутренних факторов
рыночные возможности, которые могут быть использованы бизнесом для опережающего роста
основные риски и неопределённости
ключевые стратегические инициативы крупнейших компаний и органов исполнительной власти, которые могут оказать существенное влияние на развитие рынка
МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Маркетинговые исследования — широкий круг исследовательских методов и инструментов, который позволяет бизнесу и органам государственной власти получать информацию для маркетинговой деятельности. Проведение маркетинговых исследований предоставляет возможность управленцам принимать решения, основанные на данных о рынке, потребителях, конкурентах и собственной позиции в этой среде
ВИДЫ МАРКЕТИНГОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
Сотрудники Института обладают опытом, специальными навыками и наработанными практиками проведения маркетинговых исследований любой сложности и масштаба — от небольших поисковых исследований до масштабных работ национального масштаба
Полевые исследования:
анкетные опросы, в том числе для формирования матриц корреспонденций
натурные обследования пассажиропотоков в электропоездах и на межмуниципальных автобусных маршрутах, на остановочных пунктах и ТПУ, автопотоков на участках УДС
Камеральные исследования:
анализ структуры и динамики пассажиропотоков для формирования прогнозной модели пассажиропотоков
мониторинг параметров социально-экономического развития региона и нормативно-правовой базы
анализ территориального развития, в том числе градостроительных тенденций, жилищного строительства, а также проектов по развитию региона в целом
ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Маркетинговые исследования нужны для получения знаний о рынке, окружающей среде, каналах сбыта продукции, потребителях. В сфере пассажирского транспорта маркетинговые исследования обычно проводятся, чтобы:
оценить потенциальный объём пассажиропотоков на выбранных направлениях, основные характеристики транспортного спроса
определить чувствительность спроса к изменению характеристик транспортного предложения — объёма обслуживания, скорости, цены, комфортности
определить количество и траектории движения пассажиров на транспортно-пересадочных узлах для дальнейшего использования в имитационных моделях
определить возможности и угрозы, связанные с окружающей бизнес-средой
оценить удовлетворённость пассажиров качеством обслуживания и выявить факторы, влияющие на снижение конкурентоспособности транспортных услуг
протестировать гипотезы о характеристиках транспортных услуг, прежде чем выводить их на рынок со значительными капиталовложениями
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПАССАЖИРОПОТОКОВ
Построение перспективной модели спроса на транспортные услуги позволяет оперативно среагировать на изменение ситуации на транспортном рынке и выстроить стратегию транспортной компании исходя из предполагаемого объема пассажиропотока. Моделирование дает возможность проверить выбранные технологические решения, правильность принятых технических решений в ходе разработки проекта и при необходимости скорректировать их
КЛАССИЧЕСКАЯ 4-Х ШАГОВАЯ МОДЕЛЬ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ
1. Оценка потенциальных величин пассажиропотока
Исследование направлений и маршрутов поездок и определение цепочки передвижения людей на основе статистических данных и экспертного мнения
2. Расчет матриц межрайонных корреспонденций
Использование гравитационных моделей, объясняющих экономические и социальные параметры объектов на основе территориального деления
3. Распределение по видам транспорта
Использование логит-модели, на основе которой можно оценить полезность того или иного вида транспорта или выбрать альтернативный вид транспорта
4. Распределение корреспонденций по сети
Выполняется равновесным способом и заключается в стремлении каждого из участников движения уменьшить обобщенную цену поездки и выбрать оптимальный путь движении
КОМПЛЕКСНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ АНАЛИТИКА
Cегодня для эффективного и устойчивого функционирования транспортной системы в кратскосрочной, среднесрочной и долгосрочной необходима детализированная стратегия транспортной системы. Создание стратегии – сложный, системный и требующий серьёзного опыта и знаний процесс. Стратегии в транспортном секторе должны учитывать технологические, экономические, политические, нормативные и деловые аспекты ведения бизнеса
НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНСТИТУТА В ТРАНСПОРТНОЙ АНАЛИТИКЕ
Пассажиропотоки и доступность перевозок
Посредством определения потребностей людей и оценки влияния социально-экономических факторов оцениваются потенциальные величины пассажиропотоков на средне- и долгосрочную перспективы, а также рассчитываются и распределяются по маршрутам сети
Маршрутная сеть
Для маршрутов оценивается существующее положение маршрутной сети, проводятся маркетинговые исследования, вносятся предложения по оптимизации и выполняются работы по моделированию транспортных систем
Транспортная инфраструктура
Маршрутная сеть прокладывается с учетом состояния транспортной инфраструктуры. Институт предлагает работы по техническому, технологическому и ценовому аудиту проектов, оценке состояния подвижного состава и объектов транспортной инфраструктуры
Правовое поле и тарифное регулирование
Нормативно-правовое обеспечение со стороны государства заключается во внедрении механизмов регулирования и контроля отношений между всеми субъектами отрасли
Моделирование транспортных систем
Моделирование транспортных систем –позволяет наглядно оценить работу маршрутной сети с учетом пассажиропотоков, характеристик транспортной инфраструктуры и привязкой ко времени
РЕЗУЛЬТАТЫ КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА
интеграция всех видов общественного транспорта в единую систему
современная и удобная транспортная инфраструктура
экономически эффективная маршрутная сеть
гарантия качества и безопасности перевозок
ТИПОВЫЕ РЕШЕНИЯ
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Специалисты Института выполняют комплексную аналитическую работу и экспертные оценки в области моделирования и прогнозирования пассажиропотоков, включающие:
анализ факторов, влияющих на образование и изменение перпективного пассажиропотока
прогнозирование спроса на перевозки и поведение пассажиров на краткочросную и долгосрочную перспективу на всех видах транспорта
обоснование и прогнозирование перспективных пассажиропотоков
анализ полученных результатов и предложения по решению задач
Свяжитесь с руководителем центра, чтобы обсудить возможности сотрудничества и получить подробную информацию о наших возможностях для решения ваших задач
Морозова Дарья Александровна
директор центра транспортного анализа и прогнозирования
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Специалисты Института выполняют комплексную аналитическую работу и экспертные оценки в области моделирования и прогнозирования пассажиропотоков, включающие:
прогнозирование спроса на перевозки и поведение пассажиров на краткочросную и долгосрочную перспективу на всех видах транспорта
анализ факторов, влияющих на образование и изменение перпективного пассажиропотока
обоснование и прогнозирование перспективных пассажиропотоков
анализ полученных результатов и предложения по решению задач
Свяжитесь с руководителем центра, чтобы обсудить возможности сотрудничества и получить подробную информацию о наших возможностях для решения ваших задач
Морозова Дарья Александровна
директор центра транспортного анализа и прогнозирования