ЦЕНТРЫ КОМПЕТЕНЦИЙ

Центр транспортного анализа и прогнозирования
Центр транспортного анализа и прогнозирования
Разработка проектов прогнозирования, маркетинговых исследований и моделирования транспортных перевозок
Центр экономики и тарифообразования
Центр экономики и тарифообразования
Обеспечение повышения качества эффективности экономики транспорта с применением финансово-экономического моделирования
Центр транспортного моделирования
Центр транспортного моделирования
Разработка транспортных моделей любого уровня сложности и детализации для решения Ваших задач
Центр регуляторно-правового моделирования
Центр регуляторно-правового моделирования
Разработка стратегий развития и бизнес-планов компаний, а также экспертная оценка инвестиционных проектов

КОМПЛЕКСНЫЕ УСЛУГИ ИНСТИТУТА

R

Разработка КПТО, стратегий и программ развития транспорта

R

Комплексная методологическая поддержка разработки нормативных актов и документов стратегического планирования

R

Комплексное консалтинговое сопровождение транспортного бизнеса

R

Построение комплексных экономико-технологических и организационно-правовых операционных транспортных моделей

R

Разработка стратегий, бизнес-планов и ТЭО под ключ

R

Услуги проектного офиса для разработки масштабных транспортных и инфраструктурных проектов

Сотрудники нашего Института также имеют комплексные компетенции и богатый опыт в сфере стратегического развития, который позволяет нам осуществлять стратегическое и бизнес-планирование эффективно и результативно. Мы предлагаем нашим партнёрам:

=

обстоятельность и качество решений, профессионализм исполнителей и персональный подход к работе с каждым клиентом

=

учёт актуальных инициатив в сфере нормативно-правового обеспечения и регулирования транспортного комплекса при выработке стратегии

=

глубокую и комплексную проработку документов в области целеполагания – программ, стратегий, бизнес-планов, ТЭО – основанную на сбалансированных компетенциях нашей команды в сфере бизнеса, технологического развития, экономики и финансов, нормативно-правового обеспечения, технологий сбалансированного управления

=

передовые технологии моделирования, анализа и прогнозирования в сочетании с экспертным опытом отраслевых специалистов-практиков и методологов в сфере бизнес-анализа

НАМ ДОВЕРЯЮТ

АО «Институт экономики и развития транспорта»
АО «ФПК»
НПП «ЦРТС»
АНО «ЦСР»
АО «ТМХ»
АНО «Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации»
ОАО «Ямалтрансстрой»
АНО «Московская дирекция транспортного обслуживания»
ООО «ТПО «ПРАЙД»
ПАО «Газпромнефть»

НАМ ДОВЕРЯЮТ

АО «Институт экономики и развития транспорта»
АО «ФПК»
НПП «ЦРТС»
АНО «ЦСР»
АНО «Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации»
ОАО «Ямалтрансстрой»
АНО «Московская дирекция транспортного обслуживания»
ООО «ТПО «ПРАЙД»
ПАО «Газпромнефть»
АО «ТМХ»

РУКОВОДИТЕЛЬ

ЕЛИЗАРЬЕВ ЮРИЙ ВЛАДИЛЕНОВИЧ

генеральный директор – научный руководитель

Эксперт в сфере комплексного развития транспортных систем и государственного регулирования на транспорте

Ю.В. Елизарьев имеет опыт работы в транспортно-логистической сфере в таких организациях, как МПС России, Минтранс России, Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации, ОАО «РЖД», консалтинговых организациях ЗАО «Интегрированные транспортные системы» и ООО «ИТС Консалтинг», Московском государственном университете путей сообщения, участия в советах директоров ДЗО ОАО «РЖД», межведомственных рабочих группах ФОИВ.

Имеет двадцатипятилетний стаж научно-педагогической работы, включая научное руководство аспирантами, является автором более 80 научных, методических и учебно-методических работ.

Деятельность Елизарьева Ю.В. отмечена благодарностями Министра транспорта и других руководителей транспортного комлекса, предприятий и научных учреждений.

НОВОСТНАЯ ЛЕНТА

Грузооборот морских портов России за период январь-май 2022 остался на уровне прошлого года

Грузооборот морских портов России за период январь-май 2022 остался на уровне прошлого года

Грузооборот морских портов России в январе-мае 2022 года остался на уровне аналогичного периода прошлого года и составил 340,7 млн тонн, сообщает Ассоциации морских торговых портов (АСОП). Отмечается, что перевалка сухогрузов сократилась на 6,3% по сравнению с...

Минпромторг ожидает получения сертификата типа на самолет SSJ 100 New в конце 2023 года

Минпромторг ожидает получения сертификата типа на самолет SSJ 100 New в конце 2023 года

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил о том, что минпромторг РФ ожидает получения сертификата типа (документ, позволяющий начать эксплуатацию самолета) на импортозамещенную версию самолета SSJ в конце 2023 года.  "Сейчас двигаемся в...

Перевозки контейнеров на МЖД увеличились на 10,5% в январе-мае

Перевозки контейнеров на МЖД увеличились на 10,5% в январе-мае

Всего в январе – мае 2022 года на Московской железной дороге  было перевезено во всех видах сообщения около 490 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 10,5% больше, чем за аналогичный период 2021 года сообщает пресс-центр МЖД. Из них: Внутреннее сообщение – 293,4...

IATA спрогнозировали возвращение международных авиаперевозок на допандемийный уровень к 2023 году

IATA спрогнозировали возвращение международных авиаперевозок на допандемийный уровень к 2023 году

Международные пассажирские авиаперевозки вернутся или даже превысят допандемийные объемы уже к 2023 году, несмотря на закрытый рынок Китая. С таким прогнозом выступил генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш в преддверии...

Погрузка на сети ОАО “РЖД” в мае 2022 года снизилась на 5,6%

Погрузка на сети ОАО “РЖД” в мае 2022 года снизилась на 5,6%

Погрузка на сети "Российских железных дорог" в мае 2022 года сократилась на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составила 104,6 млн тонн - сообщает ТАСС. В мае грузооборот на сети составляет 226,8 млрд тарифных тонно-километров, что на 0,4% меньше чем...

Грузооборот морских портов России за период январь-май 2022 остался на уровне прошлого года

Грузооборот морских портов России за период январь-май 2022 остался на уровне прошлого года

Грузооборот морских портов России в январе-мае 2022 года остался на уровне аналогичного периода прошлого года и составил 340,7 млн тонн, сообщает Ассоциации морских торговых портов (АСОП). Отмечается, что перевалка сухогрузов сократилась на 6,3% по сравнению с...

Перевозки контейнеров на МЖД увеличились на 10,5% в январе-мае

Перевозки контейнеров на МЖД увеличились на 10,5% в январе-мае

Всего в январе – мае 2022 года на Московской железной дороге  было перевезено во всех видах сообщения около 490 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 10,5% больше, чем за аналогичный период 2021 года сообщает пресс-центр МЖД. Из них: Внутреннее сообщение – 293,4...

Минпромторг ожидает получения сертификата типа на самолет SSJ 100 New в конце 2023 года

Минпромторг ожидает получения сертификата типа на самолет SSJ 100 New в конце 2023 года

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил о том, что минпромторг РФ ожидает получения сертификата типа (документ, позволяющий начать эксплуатацию самолета) на импортозамещенную версию самолета SSJ в конце 2023 года.  "Сейчас двигаемся в...

НАШИ ПУБЛИКАЦИИ

Состояние флота воздушных судов России

Из всех подотраслей сферы пассажирских перевозок воздушный транспорт оказался под самым агрессивным санкционным прессингом. Мы подготовили справку о состоянии флота воздушных судов к началу 2022 года и спросили наших экспертов в сфере стратегического развития рынка...

Актуальные методы прогнозирования пассажиропотоков

Методы прогнозирования пассажиропотоков потоков в городах, пригородном и дальнем сообщении. Задача прогнозирования величины пассажиропотока традиционно актуальна для любого вида транспорта. Ее решению посвящено огромное количество исследований и научных работ. Важно...

Деловой семинар “Вези или плати: каковы тарифные приоритеты РЖД в 2021 году?”

27 апреля 2021 года президент ИРТС Александр Синев принял участие в деловом семинаре «Вези или плати: каковы тарифные приоритеты РЖД в 2021 году?», организованный редакцией «РЖД-Партнер». На семинаре были рассмотрены особенности и предполагаемые последствия введения...

А. Синёв о проблемах предприятий промышленного железнодорожного транспорта

С какими проблемами сталкивается сегодня транспорт необщего пользования? ППЖТ – «последняя миля», то есть тот участок, который окончательно связывает грузовладельцев с транспортом общего пользования. В настоящий момент существует ряд проблем в данном сегменте:...